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国际中心/蓝诗孟报导【 03/31 15:30 发稿|21:10 更新:新增西班牙确诊病例】中国爆发武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎),疫情迅速扩散到世界各国,台湾确诊数也飙破3百例,美国、义大利、西班牙疫情发展也日益严峻,累计确诊人数甚至超越中国官方公布的数据,截至31日下午3时,全球确诊人数高达80万2146例,累计3万8781人死亡。【台湾确诊人数新增】台湾指挥中心于今日下午14时宣布,新增16例确诊个案,分别是14例境外移入、2例本土个案,目前境内累计322例确诊、5人死亡。【西班牙单日确诊人数暴增】西班牙当局晚间公布31日新增9222例确诊,境内确诊人数暴增至9万4417人、累计8189人死亡。▲台湾31日新增16例确诊。(图/三立新闻网制图)【全球】确诊:80万2146人 死亡:3万8781人【台湾】确诊:322例 死亡:5例【其他国家】◎美国-确诊16万4388例 死亡3176例◎义大利-确诊10万1739例 死亡1万1591例◎西班牙-确诊9万4417例 死亡8189例◎中国-确诊8万2277例 死亡3309例◎德国-确诊6万7051例 死亡650例◎法国-确诊4万4774例 死亡3024例◎伊朗-确诊4万1495例 死亡2757例◎英国-确诊2万2521例 死亡1419例◎瑞士-确诊1万5923例 死亡359例◎比利时-确诊1万1899例 死亡513例全球疫情总览:https://reurl.cc/9EXZMn看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

王秉刚认为分3d平台疫情的冲击,不仅体现在短期的一两个季度内,对全年的产销量也是有重大影响的,甚至产量数据会低于去年同期。记者注意到,近期多家主流车企公布的2月销量数据,同比下滑幅度均在80%左右。新能源汽车方面,长期占据销量榜首的几家新能源车企,2月份的销量不足3000辆,产量甚至仅为几百辆。

政策支持思路可适度拓宽针对汽车产业目前遇到的困境,产业界已不断呼吁政府部门予以支持,尤其是在新能源汽车市场方面,更是寄予了诸多期许,希望2020年的补贴可以暂不退坡。对此,王秉刚提出了不同的见解,在他看来,此前政府对于产业界的补贴,多是补给制造端,整车厂获得补贴后可用于购买电池等原材料,其实间接上是补贴了整个行业。

此外,汽车销量的骤减与整个经济大环境息息相关。“近几年汽车销量有所回落,一部分原因是由于经济进入下行周期,中低收入人群的收入增长变缓,反映到汽车市场层面,就是中低端车型、小型车的销量下滑幅度在加大。”王秉刚告诉记者,即便是在疫情的影响下,高端车的销量仍然是相对稳定的。

提高“免疫力”才是应对冲击的核心法宝

苦练内功才是应对震荡的良策“疫情除了对汽车行业的销量产生冲击,对整个产业的影响也比较大,尤其是会加速行业内的优胜劣汰。那些平常经营状况就比较堪忧、利润较低的企业,是经不起折腾的。”王秉刚认为,这种淘汰带来的影响并不是完全负面的,也会促进一些竞争力较强的企业抓住机遇,抢占市场。

“随着新能源汽车的销量日益增多,国家补贴的总体规模也会越来越大,这对于财政的压力是很大的。”王秉刚认为,在疫情特殊时期,国家财政要支持各个领域,如果汽车行业继续要求国家在新能源汽车补贴上完全不做调整,是很难实现的。为此,王秉刚建议,针对新能源汽车的支持,政府部门可以考虑换一种思路,从拉动消费的角度进行。比如针对一些限购城市进行适度松绑,尤其是对于新能源汽车领域,放开幅度可以更大一些。这对于产业渡过暂时的难关,刺激消费的复苏,是有巨大作用的。同时,针对使用端,政府部门也可以给予一定的优惠和便利政策,可以从多个角度入手,尤其是在充电基础设施、停车、路权等方面,给予消费者以实质的便利,是对产业最大的支持。

原标题:提高“免疫力”才是应对冲击的核心法宝

在他看来分3d平台疫情对于汽车消费的影响,绝不仅仅局限于新能源汽车市场。无论是企业还是整个行业,都需要及早提高自身的“免疫力”,这样才能坦然地应对突发的冲击。

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2019年,由于补贴的大幅退坡,新能源汽车的销量自年中起出现同比下滑。而疫情的突袭,似乎让这一细分市场再度承压。近日,国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在接受《证券时报》独家专访时,就新能源汽车市场所面临的问题和挑战,如何对冲疫情带来的影响等,进行了详细分析。

王秉刚认为,在多重困境叠加的情况下,无论是传统汽车企业还是新造车势力,要想抵御疫情带来的冲击,首先要做的就是稳住经营。从更深层次的角度来看,则是要苦练内功,提高自身的“免疫力”。“我认为,企业要想站得住,一要在研发上有所投入,提高产品的竞争力;二是要提高产品的品质和服务品质,绝不能因为短期的疫情影响,在品质层面打折扣。”王秉刚说。

“总的来说,极速3d彩代理两极分化的趋势会越来越明显。”王秉刚认为,优胜劣汰将在一定程度上促进汽车产业技术水平的进一步提升,但同时他也表达了一定的担忧。“在目前的中国汽车市场中,合资和外资企业相对强势,自主品牌实力尚且薄弱。尤其是此前部分自主品牌是靠低成本生存的,销售遇冷,对这部分企业的冲击是很大的。”王秉刚认为,这种挑战不仅指向了自主品牌,对新造车企业也是一样的。在他看来,新造车企业经过几年的市场锤炼,已经能深刻认识到造车的不易,前途也并不似此前勾勒的那般光明。尤其是特斯拉等外资品牌的进入,更是带来了巨大冲击。

疫情对汽车产业的冲击体现在诸多层面,极速3d彩对新能源汽车市场影响尤其引人关注。

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本文来源:大发3d注册 责任编辑:大发3d代理 2020年04月01日 12:02:34

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